엘블라그 운하

폴란드의 150년이 된 운하로 길이 80km 되는
현재 폴란드에서 사용 중인 가장 긴 항해용 운하다

운하간의 높낮이 차이를 극복하기 위해

배를 물 밖으로 들어올려 궤도에 올려놓고 끌어올리는

독특한 경사면 시스템을 사용했다

 

 

 

 

 

스탠데지 운하터널

영국 페나인 산맥을 통과하는 스탠데지 터널 4개중(철도+운하) 하나로

1811년 완공되어 영국 운하에서 가장 길고, 높고, 깊은 운하터널이다

다만 단방향 편도행으로 좁은 보트한척이 간신히 지나가는수준인데

여기에 공사비를 절감하기위해 견인로 설치조차 안했다고 한다

이 때문에 물자를 가득 싣고 배손상없이 운하를 통과할려면
숙련된 베테랑이 운행해도 3시간이나 걸렸고
여러모로 유지보수 비용문제로 1944년 스탠데지 운하터널은 폐쇄했다
 

이후 2001년 복원 프로젝트에 혜택을 받아 500만 파운드를 들여
스탠데지 운하터널을 보수해서 다시 재개장했으며

스탠데지 운하터널을 통과하기 위해서는

디젤엔진으로 구동하는 보트와 초베테랑 운전자를 동승해서 운행중이다

 

 

 

 

 

암스테르담 어디의 운하

운하관련해서 빠삭한 기술력을 보유한 네덜란드는

수도인 암스테르담에 여기저기 운하가 뻗어있는데

다들 배운전에 자신감이 넘쳐서인지

육교사이로 큰배가 지나가는동안 좁은 틈사이로

칼치기 운행하는 모습이 자주 보인다고 한다

 

 

 

 

 

폴커크 휠
스코틀랜드 중앙에 위치한 도시 폴커크에 있는 회전식 보트 리프트며
포스앤클라이드 운하랑 유니언 운하의 35m수위차이를 극복하기 위해 만들어졌다

세계에서 유일한 회전식 보트 리프트이자 영국에서 작동되는 두개의 회전식 리프트 중 하나이다